CONTEO REGRESIVO : ¿ A TRES DÍAS del Fin del Mundo ?

<br /> <b>Las profecías señalan que la Tierra estará en tinieblas por 72 horas ¿Verdad o ficción?</b><br /> <b><br /></b> <br /> <div style="text-align: justify;"> Tres escasos días. Es el límite de tiempo que le queda a nuestro planeta según una supuesta profecía de la cultura maya que señala el 21 de diciembre como fecha final de la Tierra, vecino chalaco.</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDwj9mfLBd-V6nNtP1D2pR3PyZ2hJ5qRi0H_GG19oSF4mQ6hg1Jhd5QTU-K7uYuamuHyWgv6bfNuaQjEFYBJuqk1YaAsf8onX6tL59dAPMPZck1qgyGej77SXeSDvoy-d8_k4uGULF224/s1600/minifindelmundo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDwj9mfLBd-V6nNtP1D2pR3PyZ2hJ5qRi0H_GG19oSF4mQ6hg1Jhd5QTU-K7uYuamuHyWgv6bfNuaQjEFYBJuqk1YaAsf8onX6tL59dAPMPZck1qgyGej77SXeSDvoy-d8_k4uGULF224/s1600/minifindelmundo.jpg" /></a></div> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> El anuncio apocalíptico ha puesto de vuelta y media a la gran mayoría de la población mundial, hasta tal punto que según una encuesta elaborada por la compañía internacional Ipsos Global Public Affairs, una persona de cada siete cree firmemente que un cataclismo sucederá este viernes, a solo cuatro días Navidad.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Durante varios meses, se ha creado supuestas amenazas de terremotos,  y maremotos que acabarían con las zonas costeras del planeta. Miles de peruanos han tomado tales afirmaciones como ciertas e incluso creen que el día 21 hechos extraordinarios sucederían en la Tierra ocasionando daños incalculables y la pérdida de miles de vidas humanas.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <b>¿Caminaremos en las sombras?</b></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Incluso, la princesa japonesa Kaoru Nakamaru y un monje del desde el Oráculo de Shambhala anunciaron que el 21 de diciembre comenzará un eclipse que durará tres días de oscuridad donde no habrá luz solar, ni luz de las estrellas, ni de la luna. “La Tierra, dice, estará atravesando</div> <div style="text-align: justify;"> la “línea cero” de nuestra galaxia”.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Esto se suma a la idea “científica” que circula en internet que una tormenta solar ocurrirá el 21 y su alcance será tan poderos que todo sistema de comunicación existente (radio, teléfono e internet), y los aparatos eléctricos dejen de funcionar sumiendo a la población en un caos inimaginable.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <b>¿Alineación mortal?</b></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Pero eso no es todo, los partidarios del “fin del mundo” señalaron que una alineación de la Tierra y el Sol con el centro de la Vía Láctea podía provocar una larga lista de desastres, entre ellos erupciones masivas, grandes terremotos, tsunamis y tormentas solares catastróficas, debido a que iba a estar alineado con la Tierra y el Sol, lo que significa que se podría trazar una línea recta que tocara a la vez los tres cuerpos celestes.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Resulta las dos últimas veces que esa alineación se produjo coincidió con los terremotos de Chile (el 27 de febrero de 2010) y de Japón (el 11 de marzo de 2011).</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <b>¿Un choque estelar?</b></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> La lista de desgracias incluye la posibilidad de que nuestro planeta se impacte contra otro gigantesco llamado Nibiru o Planeta X. Este rumor ha desencadenado que millones de personas envíen emails a la NASA para verificar si esto podría ser una amenaza real ya que sospechaban que los gobiernos ocultaban información real. La NASA desde luego que rechazó tal posibilidad.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> El impacto de un meteorito gigante, similar al que destruyó a los dinosaurios también es citado en las profecías. Aunque los partidarios del apocalipsis maya creen que no será uno solo y temen que una lluvia de ellos cause destrucción en nuestro planeta.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <b>Destruyendo mitos: La ciencia contraataca</b></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> La Nasa ante la ola de pánico que se vive en el planeta decidió publicar un comunicado en su página web donde desmiente totalmente que el día 21 se produzca algún evento catastrófico o “fin del mundo” y descartó de plano que ninguna de las amenazas se produzca.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> “No habrá fin del mundo. Nuestro planeta ha estado muy bien durante más de 4 mil millones de años y los mensajes sobre el inminente fin del mundo no tienen ninguna base científica”, informó.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Chalaco, solo faltan de 4 días para el 21 de diciembre o día D y no está demás tomar las precauciones del caso. La cuenta regresiva ya empezó, el mundo tendrá solo algunas horas para ver si esta partida lo ganan los apocalípticos o salen airosos los seguidores de la ciencia. Corren las</div> <div style="text-align: justify;"> apuestas.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <b>Posibles amenazas apocalípticas</b></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> 1- El choque con el planeta Nibiru</div> <div style="text-align: justify;"> 2- El impacto de un gigantesco asteroide</div> <div style="text-align: justify;"> 3- Una llamarada solar</div> <div style="text-align: justify;"> 4- Alineación cósmica</div> <div style="text-align: justify;"> 5- Inversión de los polos magnéticos</div> <div style="text-align: justify;"> 6- Eclipse de tres días</div> <br />

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CALLAO se prepara para Foro Internacional de Puertos

<br /> <div style="text-align: justify;"> Se realizará el próximo miércoles</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjCF3sWjAl2qy-HCQrQ3MpS7PiOP3MR1Bi5E3y8TK781vcUpO2z_8O-wM4IA_BA9XClfsXkx7Q_9mwGlSCd869QkdK0cPOQMxQSq8nu3fTjcjD-fzT2HK9drExDKgO8hRY26DmtiQl894/s1600/INTERNACIONAL+PUERTOS.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjCF3sWjAl2qy-HCQrQ3MpS7PiOP3MR1Bi5E3y8TK781vcUpO2z_8O-wM4IA_BA9XClfsXkx7Q_9mwGlSCd869QkdK0cPOQMxQSq8nu3fTjcjD-fzT2HK9drExDKgO8hRY26DmtiQl894/s1600/INTERNACIONAL+PUERTOS.jpg" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> Para este miércoles 14 está programada en el primer puerto del país la undécima edición del Foro Internacional de Puertos, con el objetivo de evaluar el progreso del terminal chalaco, así como la situación actual de las concesiones portuarias a nivel nacional.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Competitividad, infraestructura e inversión portuaria, serán los ejes centrales de la edición de este año del foro. El evento servirá de base para analizar el desarrollo que ha tenido el país en inversiones en infraestructura relacionadas a este sector. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> La Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros de la Cámara de Comercio de Lima será la encargada de la organización del encuentro, en donde se expondrá la experiencia del puerto de Paita y el terminal portuario de Matarani.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Al encuentro asistirán los representantes de APM Terminals Callao, del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público, Dubai Ports World Callao, Puerto de Miami, ministerio de Comercio Exterior y Turismo, entre otras instituciones.</div> <br />

CALLAO se prepara para Foro Internacional de Puertos

Se realizará el próximo miércoles Para este miércoles 14 está programada en el primer puerto del país la undécima edición del Foro ...

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Transporte Marítimo reduciría Costos considerables

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> <div class="MsoNoSpacing"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRMiXHqPBVknLofBcQfLp8aiij_EMnleIHGfqPApJhhkEeDfcXfqAgZnU31QXj2B98r6NpF_llyuchGbpk2ZRzosbQjK4Xi7Iz6CUkUOKGd0RhdYUOBCVZKGT2I6N39tNCxC7yxiNeDq8/s1600/trasporte+maritimo+4.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRMiXHqPBVknLofBcQfLp8aiij_EMnleIHGfqPApJhhkEeDfcXfqAgZnU31QXj2B98r6NpF_llyuchGbpk2ZRzosbQjK4Xi7Iz6CUkUOKGd0RhdYUOBCVZKGT2I6N39tNCxC7yxiNeDq8/s320/trasporte+maritimo+4.jpg" width="320" /></a><i>Se espera aprovechar el uso de esta vía<o:p></o:p></i></div> <div class="MsoNoSpacing"> <br /></div> <div class="MsoNoSpacing"> Basados en un informe sobre las oportunidades de desarrollar el cabotaje en el Perú, el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), señaló que si se utiliza nuestro litoral para transportar carga desde puertos del interior al Callao y viceversa, se lograría una reducción de costos entre el 4% y 20%, en comparación con las tarifas de transporte terrestre.</div> <div class="MsoNoSpacing"> <br /></div> <div class="MsoNoSpacing"> En términos navales, el cabotaje consiste en el transporte marítimo de carga, mercancías y personas entre puertos de un mismo país. A pesar que el Perú cuenta con leyes y normas para desarrollar el cabotaje, lamentablemente no se ha iniciado la reactivación de la flota mercante nacional, indispensable para desarrollar el cabotaje marítimo.</div> <div class="MsoNoSpacing"> <br /></div> <div class="MsoNoSpacing"> El transporte terrestre es 25% más caro que el cabotaje a partir del traslado de volúmenes de carga sobre las 900 toneladas. Además de su menor rendimiento, es informal, inseguro e ineficiente y produce congestión y contaminación.</div> <div class="MsoNoSpacing"> </div> <div class="MsoNoSpacing"> </div> <div class="MsoNoSpacing"> Con el cabotaje, un 15% a 20% de la carga de importación o exportación que viene por tierra al Callao, podría viajar por mar. El ministerio de Transportes y Comunicaciones ha señalado que promoverá el uso de la vía marítima como alternativa a las carreteras. Se espera que se sea pronto.</div> <br />

Transporte Marítimo reduciría Costos considerables

Se espera aprovechar el uso de esta vía Basados en un informe sobre las oportunidades de desarrollar el cabotaje en el Perú, el Banco...

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MARINOS AFRICANOS CONTINÚAN ABANDONADOS EN EL CALLAO

<br /> <div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"> <i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><b>Le exigen su pago de 49 mil dólares a Empresa Global Marine Services</b></span></i></div> <div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"> <br /></div> <div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBYZ0sjubD_FOq7eR2ex-Kk04xV6obqSC_qT9xU6vjufeoXetuINl1ysoXAeadldz9QwvJYJFWbZ7t5CAwmfgZo3y0jqN14IxPAiGKT6OWiJvrgY3pPGD4ZCck-4WkqMlWRrGxHsPgbsk/s1600/NERITOS.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: right;"><img border="0" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBYZ0sjubD_FOq7eR2ex-Kk04xV6obqSC_qT9xU6vjufeoXetuINl1ysoXAeadldz9QwvJYJFWbZ7t5CAwmfgZo3y0jqN14IxPAiGKT6OWiJvrgY3pPGD4ZCck-4WkqMlWRrGxHsPgbsk/s320/NERITOS.jpg" width="320" /></a><i></i></div> <div style="text-align: justify;"> <i><i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Los siete marinos de Tanzania que denunciaron ser abandonados en el puerto del Callao por la empresa Global Marine Services aún continúan en el primer puerto sin tener solución alguna. Ellos exigen el pagó de 7 mil dólares por cada uno, pero hasta el momento la empresa no habría dado su brazo a torcer.</span></i></i></div> <o:p></o:p><br /> <u1:p></u1:p> <br /> <div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBYZ0sjubD_FOq7eR2ex-Kk04xV6obqSC_qT9xU6vjufeoXetuINl1ysoXAeadldz9QwvJYJFWbZ7t5CAwmfgZo3y0jqN14IxPAiGKT6OWiJvrgY3pPGD4ZCck-4WkqMlWRrGxHsPgbsk/s1600/NERITOS.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><br /></a><i></i></div> <div style="text-align: justify;"> <i><i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Como se recuerda ellos entraron a nuestro país el pasado 23 de septiembre a bordo de dos buques </span></i><i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">chinos, una vez en tierra les dijeron que ya no los necesitaban. A su turno los africanos manifestaron que la agencia Marítima Oceánica SAC del Perú pagó el hospedaje por encargo del capitán de las naves. Además, un pago de mil dólares para cada uno y con sus respectivos pasajes para que puedan regresar a su país.</span></i></i></div> <br /> <div style="margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm;"> <o:p></o:p></div> <div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;"> <i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Han pasado dos semanas y los marinos no han encontrado solución al pago de sus 49 mil “verdes”, pues ellos decidieron quedarse en el Perú hasta conseguir su dinero. Tal como lo informamos en una anterior edición la Municipalidad del Callao se viene encargando de su alimentación,desayuno, almuerzo y cena, además de chequeos médicos.</span></i><o:p></o:p></div> <div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;"> <i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Ellos se encuentran hospedados en un hotel de la avenida la marina, afortunadamente el dueño del hospedaje no les está cobrando ningún sol por cuestiones humanitarias así lo confirmo personal de Imagen Institucional de la Municipalidad Provincial del Callao.</span></i><o:p></o:p></div> <div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;"> <b><i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">NO HUBO ARREGLO</span></i></b><o:p></o:p></div> <div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;"> <i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Asimismo también nos confirmaron que un representante de la empresa china se reunió con los africanos, pero no se llegó a un acuerdo, al parecer quisieron pagarle menos de lo acordado.</span></i><o:p></o:p></div> <div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify;"> <i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Por su parte la Defensoría del Pueblo y la Cancillería conocedores del problema acudieron en su apoyo pero poco o nada pudieron hacer porqué este es un problema laboral, la única forma es ser apoyados directamente por el canciller de Tazmania pero en nuestro país no tiene sede, por lo cual tendrían que viajar hasta Brasil.</span></i><span style="font-size: 13.5pt;"><o:p></o:p></span></div> <br /> <u1:p></u1:p>

MARINOS AFRICANOS CONTINÚAN ABANDONADOS EN EL CALLAO

Le exigen su pago de 49 mil dólares a Empresa Global Marine Services Los siete marinos de Tanzania que denunciaron ser abandonados...

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PUERTO CHALACO SERÁ EL MÁS SEGURO DEL MUNDO GRACIAS A APM TERMINALS

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5KRIQZ6hcANnS-FOvNuQWvs0Q_03E9SD7AitG9P-KpOmkMMGiBgXOXAScosz8xJB8B4ocM-JTbqjN8wna5y1ps7-GtmKmSfwxJXK7ZRU8O7htYo2Z-auy1ZmfbKSrHSxdkEBgmxiNZx0/s1600/pagina2_principal+(1).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5KRIQZ6hcANnS-FOvNuQWvs0Q_03E9SD7AitG9P-KpOmkMMGiBgXOXAScosz8xJB8B4ocM-JTbqjN8wna5y1ps7-GtmKmSfwxJXK7ZRU8O7htYo2Z-auy1ZmfbKSrHSxdkEBgmxiNZx0/s1600/pagina2_principal+(1).jpg" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Primero la seguridad. APM Terminals presentó lo último en tecnología de punta destinada a convertir a nuestro puerto del Callao en el más seguro, no solo del Perú sino del mundo gracias a la tecnología Zone Safe instalada en el Terminal Norte. El denominado Zone Safe, permite a los operarios recibir alertas visuales o de sonido a través de una frecuencia de cualquier objeto o personas que se encuentren fuera del campo visual del operador durante la manipulación de la maquinaria. El éxito de este sistema de seguridad solo se venía utilizando con mucho éxito en el sector minero, pero por primera vez en el mundo se adaptó al sector portuario, en nuestro primer puerto. APM Terminals Callao está a la espera del lote completo de equipos Zone Safe, lo cual convertirá al Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao en el más seguro del Perú y el Mundo. “Decidimos implementar este sistema de última tecnología, no solo para reducir sino para eliminar cualquier tipo de accidentes. Este sistema significó una inversión de 700 000 soles y estará funcionando desde fines de octubre", señaló Henrik Kristensen, Director General de APM Terminals Callao. Luego añadió, "nuestro compromiso no solo es convertir al puerto del Callao en el Puerto HUB de la Región, sino que todos nuestros colaboradores lleguen a casa, sanos y salvos todos los días”. Por otro lado, la empresa APM Terminals inauguró el nuevo Centro de Capacitación, el cual demandó una inversión mayor a los 200 mil nuevos soles con la finalidad es la de contar con un lugar acondicionado especialmente para el dictado de cursos a los colaboradores de la empresa al igual que a la comunidad portuaria y a toda la comunidad chalaca. </span></div>

PUERTO CHALACO SERÁ EL MÁS SEGURO DEL MUNDO GRACIAS A APM TERMINALS

Primero la seguridad. APM Terminals presentó lo último en tecnología de punta destinada a convertir a nuestro puerto del Callao en el má...

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CAPTURAN A AFRICANA CON TRES KILOS DE DROGA EN 'FAUCETT'

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxeMsPqlhKXjIdbJhbdea5kqi-D2I9ae3uvAighYrA49Etx1zqcQl4AMs6TCVW1b4PIe-nZPIDoqbGdq31Qp9zVEQew8fo48-pETrA-9aYqssC3fbN_AvK-m9ZiGMy_tE8X4cVlNLlT0Q/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxeMsPqlhKXjIdbJhbdea5kqi-D2I9ae3uvAighYrA49Etx1zqcQl4AMs6TCVW1b4PIe-nZPIDoqbGdq31Qp9zVEQew8fo48-pETrA-9aYqssC3fbN_AvK-m9ZiGMy_tE8X4cVlNLlT0Q/s320/3.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Wendy Ndaba (38) viajaba en vehículo cuando se le encontró droga en una maleta de equipaje Cayeron a tiempo. La ciudadana sudafricana Wendy Ndaba (38) fue intervenida por la policía chalaca mientras iba a bordo de un vehículo junto con el ciudadano nacional César Palacios (41). Ambos sujetos llevaban en el auto una maleta de equipaje que contenía, nada más ni nada menos, que tres kilos de clorhidrato de cocaína. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Cuando la policía los detuvo se constató que Palacios Poma conducía el vehículo, mientras que la ciudadana sudafricana lo acompañaba. Cuando se realizó el registro vehicular, fue que la policía encontró la mercancía que bordeaba los tres kilos. Los intervenidos fueron conducidos durante la madrugada de ayer a la dependencia policial de Playa Rímac para las diligencias de ley, quedando en calidad de detenidos por encontrarse inmersos en la comisión del presunto delito contra la salud pública. Todo está en investigación Por lo pronto, ambas personas continúan detenidas pues se investiga la relación que tienen ambas personas y su presunta vinculación con la microcomercialización de droga. Además, desde hace cuanto está en nuestro país esta ciudadana extranjera. Vale destacar que la detención se llevó a cabo pasada la media noche del día de ayer por las inmediaciones de la cuadra 33 de la avenida Faucett. Un nuevo golpe contra las drogas que realiza la policía del Callao.</span></div>

CAPTURAN A AFRICANA CON TRES KILOS DE DROGA EN 'FAUCETT'

Wendy Ndaba (38) viajaba en vehículo cuando se le encontró droga en una maleta de equipaje Cayeron a tiempo. La ciudadana sudafricana We...

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60% DE LA DROGA ELABORADA EN PERÚ ES EXPORTADA AL EXTRANJERO POR VÍA MARÍTIMA

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD_0E396gfkms2U5L_IbE3CYp88EOnIJGcgfkmu-PE0oJR3zoBrk_r2dwpoCCd_HujRBEYdh98Y04ojAJw4awZFBhUSzFSwG8g1-MYhZqoJJDOnLz6thb8GsHrCc4Ax99tvUv6jQzULU0/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD_0E396gfkms2U5L_IbE3CYp88EOnIJGcgfkmu-PE0oJR3zoBrk_r2dwpoCCd_HujRBEYdh98Y04ojAJw4awZFBhUSzFSwG8g1-MYhZqoJJDOnLz6thb8GsHrCc4Ax99tvUv6jQzULU0/s320/2.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Firmaron convenio para ponerle fin al negocio mas lucrativo de los narcotraficantes Tras una exhaustiva investigación la presidenta de la Comisión Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas (Devida), Carmen Masías, informó que durante los últimos años más del 60% de la droga elaborada por el narcotráfico salió por vía marítima. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Motivo por el cual la funcionaria ha suscrito un memorando de entendimiento con la empresa concesionaria del Muelle Sur del puerto del Callao, DP World, para optimizar las acciones de control y prevención del tráfico de drogas en esta terminal portuaria. “La finalidad primordial es impedir que el narcotráfico se infiltre en los contenedores de exportación, esto corresponde a una estrategia integral de lucha contra las drogas”, manifestó Carmen Masías. El documento firmado entre ambas partes involucra una acción conjunta entre diversas instituciones como la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), la Dirección Antidrogas (Dirandro), la Marina de Guerra, la Dirección de Capitanía de Puertos y Devida, para frenar la salida de la droga por los puertos peruanos. Claramente se estaría poniendo todos los candados posibles al tráfico ilícito de estupefacientes y el ingreso de insumos químicos, Devida se encargaría de reforzar la vigilancia que hacen las capitanías de la Marina, pues cabe recordar que son unos 3,000 kilómetros de costa peruana. Este convenio permitirá intercambiar información y capacitación para intervenir en los diversos procesos de exportación de contenedores y así reforzar la seguridad a través de la aplicación de tecnologías. Cabe destacar que mediante un crédito suplementario del Ministerio de Economía y Finanzas se ha autorizado la adquisición de más radares.</span></div>

60% DE LA DROGA ELABORADA EN PERÚ ES EXPORTADA AL EXTRANJERO POR VÍA MARÍTIMA

Firmaron convenio para ponerle fin al negocio mas lucrativo de los narcotraficantes Tras una exhaustiva investigación la presidenta de l...

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CHACALIAZA ES EL PEDÓFILO MÁS BUSCADO DEL MUNDO

<div style="text-align: justify;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_dLkxLlgt804ObdC-xAuShIpGNoppz4XQE2IXjoy1ppnRTnuZ3VkstZMj3HMrh9-KQHBBl1Kx0nea1F-4wx2P5u8So1Y3lbmBxFfZsotm7YD47R0MbmYxyHHB-VDdeRvzEkmIsYZzcW4/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_dLkxLlgt804ObdC-xAuShIpGNoppz4XQE2IXjoy1ppnRTnuZ3VkstZMj3HMrh9-KQHBBl1Kx0nea1F-4wx2P5u8So1Y3lbmBxFfZsotm7YD47R0MbmYxyHHB-VDdeRvzEkmIsYZzcW4/s320/2.jpg" width="320" /></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Comercializaba sus videos en 200 países, además realizó grabaciones de una menor de 12 años Las horas pasan y las oportunidades para capturar al pedófilo chalaco Iván Chacaliaza Medina se aminoran, todo indicaría que este sujeto quien es buscado intensamente por el FBI y la Guardia Civil Española estaría a punto de salir del país gracias a sus vínculos con una red de pornografía internacional. Asimismo, muchas personas desconocen porque este individuo es una de las personas más requeridas por el FBI. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mediante una exhaustiva investigación se pudo conocer que Chacaliaza ofrecía sus videos pornográficos a más de 200 países mediante foros que colgaba en la red. El programa en que descargaba sus horrendos videos era “Aceboard.com” donde estos eran subtitulados “Les presento a mi linda niña si quieren más fotos de ella coméntenme” escribió. Esto habría motivado a que muchos adictos a la pornografía infantil lo contacten. Gracias a este programa, un agente del FBI se infiltró en esta red pornográfica logrando capturar a nivel mundial a muchos pederastas. A Iván Chacaliaza se le localizó por su código IP (número de serie de la computadora) de donde se conectaba a diario y subía los más obscenos videos. El FBI tras dar aviso a la policía nacional de nuestro país, rápidamente montó un operativo donde se pudo encontrar gran cantidad de material pornográfico en la vivienda de este sujeto en La Perla. Además, se descartó que las fotos sean de su hija pues eran de su sobrina a quien se presume también ultrajó en reiteradas ocasiones al igual que a una segunda niña cuya identidad aún es desconocida. En estos momentos el depravado sujeto continúa siendo buscado en todo el país luego que un juez dictaminara su captura inmediata. Se espera que en las próximas horas éste pederasta sea capturado. </span></div>

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Comercializaba sus videos en 200 países, además realizó grabaciones de una menor de 12 años Las horas pasan y las oportunidades para capt...

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AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ ES EL PREFERIDO POR LOS 'BURRIERS' ESPAÑOLES

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTZPt4GFHiMhIeIlHZ1DY0DOuP9EALkJK6GlsmENXiLQPfCpD8VfJT6b53DcQDrMEGBhr-ABCCABnpM3_ybemo_SALddG8JvNqxIoxPKw7j_iupA0lpkTGxst3mp2eI_oTSl3ZJFRtHpE/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTZPt4GFHiMhIeIlHZ1DY0DOuP9EALkJK6GlsmENXiLQPfCpD8VfJT6b53DcQDrMEGBhr-ABCCABnpM3_ybemo_SALddG8JvNqxIoxPKw7j_iupA0lpkTGxst3mp2eI_oTSl3ZJFRtHpE/s320/2.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En lo que va del año se ha atrapado a 31 ciudadanos del país ibérico intentando sacar droga del país La actual crisis económica que atraviesa España ha incrementado la cifra de “burriers” de esa nacionalidad que pretenden sacar droga de nuestro país. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Así, en los primeros seis meses del año, la Policía detuvo en el aeropuerto Jorge Chávez a 31 ciudadanos de la Madre Patria. Este incremento se comenzó a registrar en el 2010, de acuerdo con estadísticas de la Dirección Antidrogas, por lo que se dispuso prestarles especial atención –en el terminal aéreo– a los ciudadanos españoles que buscan retornar a su país. Durante el presente año, la mayoría de los “burriers” de esa nacionalidad han sido detenidos cuando llevaban droga mediante la modalidad de “la momia”, es decir, adherida al cuerpo con cinta adhesiva. Según la Policía, España es el mercado de estupefacientes más grande de Europa. Agentes Antidrogas sostienen, además, que el 90% de los “burriers” de ese país que vienen al Perú son desempleados, adictos o padecen enfermedades mortales. Al respecto, el titular de la Primera Fiscalía Especializada en Tráfico de Drogas del Callao, Juan Mendoza Abarca, informó que los españoles son captados en su propio país por narcotraficantes peruanos y colombianos, quienes les pagan los pasajes, la comida y la estadía en Lima. “Cuando han sido intervenidos, en sus manifestaciones refieren que se dedican a esto debido a la crisis en Europa. Ellos le llaman “para”. Dicen que no hay trabajo y, como tienen obligaciones con sus hijos, necesitan “pagar el piso”. Es decir, hacen este trabajo para solventar los gastos en sus casas.</span></div>

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En lo que va del año se ha atrapado a 31 ciudadanos del país ibérico intentando sacar droga del país La actual crisis económica que atra...

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BRASILEÑOS ASEGURAN QUE PUEDEN "PREDECIR" TERREMOTOS

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAW8D6YW9ho48EplGDelkfuaO46UFcw0bPamg89IrvQP67AumwrInZ3IMcj90hf6Sd8oqoS_s4hhMjvz1o_Se7TZNmfoIEGrGPM1-jdMMiCQxOKvGa6PueYHrknkpCgvvaJkzIKHhFf3c/s1600/CENTRAL.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAW8D6YW9ho48EplGDelkfuaO46UFcw0bPamg89IrvQP67AumwrInZ3IMcj90hf6Sd8oqoS_s4hhMjvz1o_Se7TZNmfoIEGrGPM1-jdMMiCQxOKvGa6PueYHrknkpCgvvaJkzIKHhFf3c/s320/CENTRAL.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Científicos de “Quake Red Alert” llegarán hoy al Callao para explicar teoría de anticipación a sismos Un total revuelo están causando las predicciones del grupo brasileño “Quake Red Alert” (Terremoto, Alerta Roja), quienes se encargan de vaticinar el lugar exacto en el mundo donde sucederán sismos de gran intensidad. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ellos ya han acertado en muchos movimientos telúricos como los ocurridos en Chile e Ica de este año, con un tiempo de anticipación de dos horas. Cabe destacar que esta noticia es muy importante para el pueblo chalaco que vive consternado ante la ocurrencia de un terremoto o un posible tsunami de grandes magnitudes que dejaría como saldo más del 60% de la población del Callao muerta. En una entrevista televisiva, dos miembros del “Quake Red Alert”, Aroldo Maciel y Julio Oregón Zavala explicaron que sus teorías se basan en la migración sísmica, según ellos, la energía que libera la tierra se desplaza constantemente mediante coordenadas específicas, ello explicaría que todos los sismos tienen conexión entre si a nivel mundial. Siendo más específicos, los especialistas expresaron que un terremoto suscitado en Japón puede ocasionar que la energía liberada por la tierra podría derivar en un sismo en nuestro país en menos de 2 o 3 horas. El movimiento podría ser mínimo como también devastador. La respuesta El presidente regional, Félix Moreno, también participó en este dialogo en le que afirmó que esta información debe ser valorada porque podría salvar muchas vidas. Además recalcó que los científicos de Quake Red Alert han acertado en muchos sismos y eso debe ser tomado en cuenta por las autoridades. Moreno informó que hoy se realizará un fórum sobre las predicciones de terremotos, donde participaran geólogos, científicos y físicos, la Fortaleza Real Felipe será escenario de la ponencia de teorías entre brasileños y peruanos, el evento iniciará al promediar las 2:30 de la tarde. No obstante, cabe resaltar que el brasileño Aroldo Masiel afirmó que en nuestro país se suscitarán más movimientos sísmicos de gran intensidad pero no mencionó los lugares porque según expresó, “las autoridades estarían en contra de sus vaticinios porque desatarían caos y pánico en la población”. La respuesta de muchos científicos del Instituto Geofísico del Perú y destacadas personalidades del periodismo nacional no se hizo esperar, pues han catalogado como un embuste los vaticinios del grupo “Quake Red Alert” porque nadie puede predecir con exactitud donde sucederán los movimientos telúricos. A su vez el especialista Aroldo Maciel expresó que ponía en juego su titulo como científico si en caso su teoría fuese errónea. Con ello reto a muchos científicos peruanos a salirle al frente para confrontar ideas. Pues él brasileño expresó que nadie puede refutar su teoría sin antes haberla escuchado. Pero los peruanos no serían sus únicos detractores porque la comunidad internacional de científicos también ha desestimado los pronósticos sísmicos de “Quake Red Alert”, ello ha motivado que en el mes de diciembre, los brasileños expongan su teoría en Estados Unidos. La finalidad del grupo “Quake Red Alert” es dejar un referente en la historia, que fueron los latinoamericanos quienes descubrieron este importante acontecimiento, el cual servirá para evitar catástrofes como las ocurridas en Pisco en el 2007 o la de Japón en 2011. Hasta el momento el reconocimiento no ha sido esquivo a los brasileños, pues el gobierno chileno ha felicitado al grupo “Quake Red Alert”, pues sus importantes vaticinios, además le han solicitado seguir trabajando en conjunto. </span></div>

BRASILEÑOS ASEGURAN QUE PUEDEN "PREDECIR" TERREMOTOS

Científicos de “Quake Red Alert” llegarán hoy al Callao para explicar teoría de anticipación a sismos Un total revuelo están causando l...

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OSITRAN MULTÓ A DP WORLD POR INCUMPLIR CONTRATO DE CONCESIÓN

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjwqQ0qHaJuWfZXb4j6XAc6OfkkoMu3EoU54yZ6Vw_7QE0oe3lv-7-H8G5PVVqNjbb5kEwZHry1y6COyh4J8B2-h8ETdxrAptF8AaLXqE7HIyLMAxnunYzzA9aOepmdn2A9coY3X-jGf0/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjwqQ0qHaJuWfZXb4j6XAc6OfkkoMu3EoU54yZ6Vw_7QE0oe3lv-7-H8G5PVVqNjbb5kEwZHry1y6COyh4J8B2-h8ETdxrAptF8AaLXqE7HIyLMAxnunYzzA9aOepmdn2A9coY3X-jGf0/s320/2.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Concesionario negó ocupar más del 70% de instalaciones del puerto para ampliar el muelle sur Ositran sancionó al operador del Muelle Sur del puerto chalaco, DP World Callao, por no tener operativa la infraestructura del tercer amarradero, conforme establece el contrato de concesión al haber superado los dos amarraderos actuales el 70% de ocupabilidad. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Ositran señala que DP World tiene un plazo de diez días hábiles para pagar la penalidad ascendente a S/.485,752.90. La penalidad aplicable es el 2% del Ingreso Bruto Trimestral anterior registrado en la concesión. El Organismo recordó que, conforme lo establece el contrato de concesión, realizó la evaluación del período comprendido entre el 18 de agosto del 2010, fecha en que DP World inició operaciones y el 18 de agosto del 2011, determinando que la tasa de ocupación anual del muelle llegaba a 80.4%. Según el anexo 4 del contrato de concesión esta tasa no debe superar el 70% y, de hacerlo, el concesionario tiene que desarrollar la nueva infraestructura y/o equipamiento de la siguiente fase, según la propuesta técnica que presentó en el concurso público. Agregó que en su oportunidad, mediante un oficio del 22 de setiembre del 2011, Ositran comunicó a DP World este resultado señalando que correspondía, en consecuencia, implementar la operatividad de la siguiente fase. Por su parte, la Autoridad Portuaria Nacional se viene pronunciando al respecto desde mayo señalando que es una obligación contractual clara y precisa el desarrollo de una nueva infraestructura y/o equipamiento al haber superado la tasa de ocupación del 70%.</span></div>

OSITRAN MULTÓ A DP WORLD POR INCUMPLIR CONTRATO DE CONCESIÓN

Concesionario negó ocupar más del 70% de instalaciones del puerto para ampliar el muelle sur Ositran sancionó al operador del Muelle Sur...

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LIMA ES LA CIUDAD MÁS INSEGURA DE LATINOAMÉRICA

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqagj8A9hL84JOgbXlUpoLKg_Vwg4Wrnok-c4BjEQ1R4JSoj2hN39cxMjQFDFOcP2srnkLakK19J2ARP9wxYoFSPiGwwVtVhdgfuP7liUkJjAraOwX8f2dEht0netMHds3EOT8-D2Nkk/s1600/CENTRAL.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZqagj8A9hL84JOgbXlUpoLKg_Vwg4Wrnok-c4BjEQ1R4JSoj2hN39cxMjQFDFOcP2srnkLakK19J2ARP9wxYoFSPiGwwVtVhdgfuP7liUkJjAraOwX8f2dEht0netMHds3EOT8-D2Nkk/s320/CENTRAL.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La situación es preocupante pues nuestra capital es incluso más peligrosa que Buenos Aires y Ciudad de México Pese a los supuestos esfuerzos de las autoridades por controlar la delincuencia, esta se ha disparado dramáticamente en toda la ciudad. La situación no es un asunto menor pues Lima (con el Callao incluido) se ha convertido en la metrópoli más insegura de Latinoamérica. Los atracos a mano armada, asaltos, secuestros, violaciones, y demás actos condenables están pasando la factura. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Debido a estos hechos sin solución, la capital ha sobrepasado incluso a ciudades como Buenos Aires y México, cuyos índices son muy elevados. Números de miedo Lima se ha convertido en una de las ciudades más peligrosa de Latinoamérica en comparación con otras urbes de la región. Ello se refleja en el incremento de 42,5% a 42,9% en lo que se refiere a la percepción de la inseguridad por hogares en nuestra capital, según la encuesta 2012 realizada por la ONG Ciudad Nuestra. “La victimización en robos en hogares se ha incrementado, menos de un punto porcentual, y deja a Lima como más insegura en comparación con Buenos Aires (38%), Santiago de Chile (35%) y Ciudad de México (27%)”, refirió Gino Costa, presidente de esta organización. Las cifras representan una preocupante realidad y por ello fueron presentadas en una reunión donde participó la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, y otros burgomaestres distritales. La consigna de ellos es aplicar medidas eficientes para reducir la delincuencia en la ciudad. El experto en seguridad ciudadana mencionó que la diferencia de delincuencia en Lima es aún mayor con relación al 16% promedio que arrojó la última Encuesta Internacional sobre Criminalidad y Victimización (2004-2005), llevada a cabo en 30 países desarrollados. “El delito más común sigue siendo el robo al paso (47.9%), pero en comparación con el 2011 subieron los atracos (19,4%), las agresiones de pandillas (5,7%) y los robos de vehículos (2,3%) que, aunque son menos numerosos, no dejan de ser importantes por la violencia que los acompaña”, indicó. Juntos contra el crimen Una fórmula para bajar el índice de delincuencia, dijo Villarán, es el trabajo en equipo con otras municipalidades. Según explicó, la iniciativa de formar mancomunidades entre los distritos, como es el “Serenazgo sin Fronteras”, formado por Surco, Surquillo, Barranco, San Isidro, Miraflores y Chorrillos, es un ejemplo. En los próximos meses, aseguró, habría otros programas similares y con ellos se espera hacer que los sectores altos, como los bajos y medios de la ciudad, también gocen de plena seguridad en sus calles. “Las desigualdades en nuestra ciudad se siguen percibiendo; aquellos distritos que tienen una renta per cápita más alta por familia tienen una victimización menor, en cambio los distritos más humildes tiene problemas graves de seguridad. Esto debe revertirse con políticas nacionales importantes”, dijo Villarán. Hay esperanza Pese a la crudeza de los números, aún se puede controlar la situación. La misma encuesta, elaborada por la ONG Ciudad Nuestra indicó que el logro más importante del último año es el incremento de la confianza ciudadana en sus unidades de seguridad, vale decir, Serenazgo y PNP. Esto es importante pues no es necesario implementar un nuevo grupo encargado de la seguridad, sino, sólo mejorar los existentes. La administración de cada burgomaestre es vital para reducir los índices de violencia a los cuales tristemente estamos acostumbrados. Tener un índice de delincuencia mayor al de Buenos Aires y Ciudad de México es preocupante. Las autoridades deben administrar sus recursos de la mejor manera para evitar que Lima sea la ciudad más oscura de Latinoamérica. </span></div>

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La situación es preocupante pues nuestra capital es incluso más peligrosa que Buenos Aires y Ciudad de México Pese a los supuestos esfu...

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PERÚ AÚN NO INSTALARÁ SCANNER DE EXPORTACIÓN

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKFi-J4C7MyBrSypQD-1b7b-kVpdm3A3jT_-SxhBvebkIVXX-MK0St19au5tMmvnsBaKtvsLoDgWd8QP3Ik3GFJ30iAHREral6y9VepbyPEQXgyu7TZd7zXedcaYKAkfIYonzVU7Xkmh4/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKFi-J4C7MyBrSypQD-1b7b-kVpdm3A3jT_-SxhBvebkIVXX-MK0St19au5tMmvnsBaKtvsLoDgWd8QP3Ik3GFJ30iAHREral6y9VepbyPEQXgyu7TZd7zXedcaYKAkfIYonzVU7Xkmh4/s320/2.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Exigencia de EEUU fue postergada para implementar mejoras en terminales nacionales La Asociación de Exportadores (Adex) informó que Estados Unidos postergó hasta julio del 2014 la exigencia de instalar escáneres para el control no intrusivo de la mercadería de exportación en los terminales marítimos y aeroportuarios de Perú. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La misma entraba en vigencia el próximo mes. El presidente de Adex, Juan Varilias, afirmó que esa prórroga, informada mediante un comunicado de la Embajada de Estados Unidos, ofrece una nueva oportunidad para adecuar la logística peruana a estándares mundiales. “Por ello es importante que se disponga la implementación de estos equipos en los puertos del Callao y Paita (Piura), así como en el aeropuerto internacional Jorge Chávez. De por medio está la competitividad del comercio exterior”, manifestó. La directiva de los Departamentos de Energía, de Estado y de Seguridad Interna norteamericana determinaron que se requiere fortalecer los campos diplomático, económico y logístico para cumplir el objetivo planteado sin impactar negativamente en el flujo comercial de ambos países. Varilias reiteró la necesidad de seguir promoviendo la iniciativa pública y privada para asegurar la cadena logística del transporte de carga. Perú debe adoptar una política de adecuación a los requerimientos internacionales en el control de puertos, aeropuertos y fronteras, teniendo en cuenta las nuevas exigencias de protección y seguridad. De esa manera, se diseñará el mecanismo a utilizar y determinará el tipo de escáner y la ubicación más adecuada. Se evaluará su funcionamiento para asegurar la continuidad de las operaciones de comercio exterior, sin encarecer costos ni afectar a la competitividad de los exportadores.</span></div>

PERÚ AÚN NO INSTALARÁ SCANNER DE EXPORTACIÓN

Exigencia de EEUU fue postergada para implementar mejoras en terminales nacionales La Asociación de Exportadores (Adex) informó que Esta...

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PERÚ LIDERA EL MERCADO INTERNACIONAL DEL NARCOTRÁFICO

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3IEnD2MnmM_aoR1b-uyGQcbr4CTb3L2l7U099ag0eId6sAci8_fO6nug_32jB4cHM0CzP7HQS_zsaWuLYv3fdDY8gQuw8tMsOZH5QqGxlVIEP2a4F5qEpRfox3tnEL541e4ZhiHTGPYo/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3IEnD2MnmM_aoR1b-uyGQcbr4CTb3L2l7U099ag0eId6sAci8_fO6nug_32jB4cHM0CzP7HQS_zsaWuLYv3fdDY8gQuw8tMsOZH5QqGxlVIEP2a4F5qEpRfox3tnEL541e4ZhiHTGPYo/s320/3.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Oficina de las Naciones Unidas Contra la Droga informó que nuestro país ha superado a Colombia y México Nuestro país es considerado como el primer productor de drogas en el continente, por encima incluso de Colombia y México, y con ello se desmienten las versiones de los altos mandos del gobierno, quienes aseguran que el narcotráfico se redujo considerablemente. El rótulo de líderes en esta sucia actividad fue confirmado por Flavio Mirella, representante de la Oficina de las Naciones Unidas Contra la Droga y el Delito en Perú y Ecuador. Según él, hemos superado a los países antes mencionados, quienes eran considerados los mayores productores de droga de América. Debido a esto, informó, el consumo de drogas se ha incrementado entre los varones menores de 25 años, sin embargo para derrotar el flagelo, acotó, se está trabajando con autoridades públicas como la Fiscalía. Las labores deben ser arduas y continuas para lograr el verdadero cambio. Solución Según reveló él experto en narcotráfico, lo esencial para que un país combata este mal es reforzar las leyes antidroga, y claro, cumplirlas a cabalidad. Al mismo tiempo se viene trabajando con empresas privadas cuyo apoyo será determinante pues son un agente social de peso en la lucha contra este mal. Como se explicó, una forma útil de combatir el narcotráfico es recortar el acceso de los productores de droga a los insumos químicos. Si no cuentan con ellos no podrán procesar los estupefacientes. Cabe señalar que esta información y recomendaciones fueron brindadas en la ceremonia por el Día Internacional de la Lucha contra el Uso Indebido y el Tráfico Ilícito de Drogas, organizada por la asociación Cedro. </span></div>

PERÚ LIDERA EL MERCADO INTERNACIONAL DEL NARCOTRÁFICO

La Oficina de las Naciones Unidas Contra la Droga informó que nuestro país ha superado a Colombia y México Nuestro país es considerado ...

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OIT A FAVOR DE PORTUARIOS EN CASO DE CONCESIÓN DEL MUELLE NORTE

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJnAYw-h-7TMnlhruy6y_MHfWksg1lp__o7IJDHeFf5fHB1Ls3772gILguEAROKI5bhL-EYmWkd0gyKmbbGI50tcaC1CqpQU7VQ5Myfuf4yAn1TX2gt5IvT8so695xxphMn0ONtY6yM18/s1600/central.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJnAYw-h-7TMnlhruy6y_MHfWksg1lp__o7IJDHeFf5fHB1Ls3772gILguEAROKI5bhL-EYmWkd0gyKmbbGI50tcaC1CqpQU7VQ5Myfuf4yAn1TX2gt5IvT8so695xxphMn0ONtY6yM18/s320/central.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Organismo internacional indicó que ni Estado ni empresa los escuchó antes de iniciar proceso Una nueva entidad entra a tallar en el nebuloso mundo de la concesión del Muelle Norte del Callao. Esta vez la propia Organización Internacional del Trabajo (OIT), dio la razón a los trabajadores portuarios quienes irremediablemente se vieron afectados con la entrega del terminal. Según se informó, estos hombres recurrieron a la entidad para denunciar las anomalías de las cuales fueron presa en la entrega que Alan García y su ministro de Transportes propiciaron en la postrimería del gobierno aprista. Veredicto e implicancias La OIT concluyó que la referida concesión no cumplió con la consulta democrática a los trabajadores y ni el gobierno ni la empresa se ocuparon de los argumentos de queja de los mismos. Debido a ello, para próximas concesiones, este organismo recomendó siempre dialogar con quienes puedan verse afectados. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> La opinión de grupos cercanos a los portuarios no se hizo esperar. Por parte de la CGTP, el propio Mario Huamán indicó que esto es un reconocimiento a los trabajadores y que “ninguna decisión sobre bienes productivos u otros debe dejar de lado a la organización sindical". Asimismo, para Leopoldo Ortiz, dirigente de la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios (Fentenapu), las conclusiones de la OIT implican un gran respaldo que se suma a los diversos argumentos de organizaciones del país contra "un proceso de concesión a todas luces ilegal y arbitrario". Como explicó, concuerda en que no se cumplió con la consulta previa a los trabajadores. “El gobierno debe reflexionar y decidir la nulidad inmediata de esa concesión", dijo. Aún están a la espera de que Ollanta Humala cumpla con su frase “los puertos peruanos son para los peruanos”, mencionada a modo de promesa en su campaña electoral. Recordó además que el proceso implicó despidos y un "grave deterioro de las condiciones de trabajo, de los convenios y la estabilidad laboral. La concesión, refiere, se realizó sin que la Empresa Nacional (ENAPU) u otras autoridades hayan convocado a la federación y al sindicato base a pesar de su gran representatividad. Un precedente Juan Castillo More, dirigente de Petroperú, dijo que las recomendaciones de la OIT son un precedente para las futuras decisiones en materia de concesiones, como el caso de los lotes petroleros cuyos contratos están por vencer. "El llamado de la OIT al gobierno para que en el futuro se lleven a cabo consultas con suficiente antelación con las organizaciones sindicales lo haremos prevalecer". Demandan inmediata nulidad Está claro que Fentenapu no ve con buenos ojos la entrega del Terminal Norte, y por tal razón demanda al gobierno aplicar la cláusula de soberanía 15.15 del contrato de concesión. Con ella el muelle volvería a la soberanía nacional. “Si el gobierno necesitaba argumentos legales sólidos para tomar la decisión de anular el irregular contrato de concesión del Terminal Norte del Callao, ya los tiene, y de sobra”, afirmó Leopoldo Ortiz. Asimismo, el presidente del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle, informó que las empresas privadas a cargo de los terminales chalacos (APM Terminals y DP World) incumplen los contratos suscritos con el Estado. Referente a ello, José Pinco, asesor legal de los trabajadores, indicó que con cláusula de soberanía 15.15, una suerte de “seguro”, se puede remediar esto. Con ella se pude retomar el control del Muelle Norte y esto le salvaría la vida a Enapu pues recuperaría su principal fuente de ingresos económicos. ¿A quién se espera? Si realmente hay irregularidades en la concesión ¿por qué no se devuelve el muelle a la soberanía nacional? Si existe una suerte de dispositivo mágico’ ¿a quién espera el Estado para ejecutarlo? Son muchas las preguntas, pero aún nadie da una respuesta, y los únicos afectados son los trabajadores portuarios quienes, afortunadamente, ya cuentan con un ‘padrino’ de peso: la OIT. </span></div>

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INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA FAVORECERÁ EXPORTACIONES

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb3Spn5GVlMlyX27EzbFO30S2GEEzR5p0KYXlJDFiQSEWZH0X8OFdqzbNmKriN_ll-xUs0idPIwHBWpipHrlU0tuzFxuFcpoIbqsiji5hIRIVdP5D3-h4ROPJERtfOT2L0j0sywA3NyTM/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb3Spn5GVlMlyX27EzbFO30S2GEEzR5p0KYXlJDFiQSEWZH0X8OFdqzbNmKriN_ll-xUs0idPIwHBWpipHrlU0tuzFxuFcpoIbqsiji5hIRIVdP5D3-h4ROPJERtfOT2L0j0sywA3NyTM/s320/6.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Especialistas dicen que puertos, aeropuertos y carreteras mejorarán la actividad La Sociedad de Comercio Exterior del Perú (Comex) instó al Ejecutivo acelerar el proceso de inversión en proyectos de infraestructura como puertos, aeropuertos y carreteras, por ejemplo, para mejorar la competitividad de las exportaciones de nuestro país. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Según indicaron los entendidos también se sugiere seguir con la apertura de mercados no sólo a través de los TLC (India, Rusia, entre otros), sino también dedicar mayores recursos para tomar una actitud más activa frente a las barreras no arancelarias de las exportaciones no tradicionales. "Se debería poner mayor énfasis en el Acuerdo de Asociación Transpacífico, que crea una plataforma para una potencial integración económica en la región del Asia-Pacífico", agregaron las fuentes. Asimismo, la Asociación de Exportadores (Adex) demandó la creación de un fondo especial para mejorar las exportaciones. En opinión de su presidente, Juan Varilias, las medidas deberían enfocarse en las desventajas que actualmente enfrenta esta actividad</span></div>

INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA FAVORECERÁ EXPORTACIONES

Especialistas dicen que puertos, aeropuertos y carreteras mejorarán la actividad La Sociedad de Comercio Exterior del Perú (Comex) instó...

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TLC CON UNIÓN EUROPEA MULTIPLICARÁ EMPLEOS Y EXPORTACIONES

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghoVL2l-HdMwf_LUEMU4uepx9gUQErQfifX9WqFKErhk8C97J3Gh6j-f-21FUH3FgnUhM6KbT2_7Ghk1_Ckdxpi2qV2IxwxcBoVEkuJDx1enx0feoargzUMPo0Uuxi-REdbbR5w-EZy0A/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" rca="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghoVL2l-HdMwf_LUEMU4uepx9gUQErQfifX9WqFKErhk8C97J3Gh6j-f-21FUH3FgnUhM6KbT2_7Ghk1_Ckdxpi2qV2IxwxcBoVEkuJDx1enx0feoargzUMPo0Uuxi-REdbbR5w-EZy0A/s320/6.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La pronta ratificación del Acuerdo Comercial Multipartes entre Perú y la Unión Europea permitirá multiplicar las exportaciones, incrementar los puestos de trabajo y pondrá al país “en la mira” de grandes inversiones, estimaron legisladores de diversas bancadas. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Para el congresista de las filas de Gana Perú, Rogelio Canches, el llamado acuerdo comercial con la Unión Europea y la Alianza del Pacífico, recientemente suscrito con Chile, México y Colombia, tendrán un impacto positivo en el desarrollo nacional, ya que se abren grandes oportunidades para el país en los mercados de Europa y Asia. “Estas iniciativas van a permitir un gran intercambio comercial con diversos países y allí se beneficiarán varias regiones del Perú como el Callao, por su moderno puerto, y el aeropuerto internacional Jorge Chávez, donde habrá un gran movimiento comercial”, opinó. Canches consideró necesario que los empresarios se preparen para la llegada de nuevas inversiones, pues en breve entrarán en vigencia estos acuerdos comerciales.</span></div>

TLC CON UNIÓN EUROPEA MULTIPLICARÁ EMPLEOS Y EXPORTACIONES

La pronta ratificación del Acuerdo Comercial Multipartes entre Perú y la Unión Europea permitirá multiplicar las exportaciones, increment...

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PARA ALVARO URIBE EL CALLAO ES UN EJEMPLO

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg00v_ugz0SiXndIsLqdNTRLSBVtAtzN-pX7K65JDAcSrnkdzE-L4j8QXV6jKz3g3hYgqTRpvZMQhNZjYhBwH-ndsUAqKBKr0TmhtEo8jLM557529h2dwQLax8CU-kNphgGcTXl-asHGB8/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg00v_ugz0SiXndIsLqdNTRLSBVtAtzN-pX7K65JDAcSrnkdzE-L4j8QXV6jKz3g3hYgqTRpvZMQhNZjYhBwH-ndsUAqKBKr0TmhtEo8jLM557529h2dwQLax8CU-kNphgGcTXl-asHGB8/s320/6.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Expresidente colombiano aplaude que colegios chalacos tengan internet Ante más de 300 escolares del Callao, el expresidente de Colombia, Alvaro Uribe, felicitó la iniciativa del Gobierno Regional del Callao que instaló Internet en todos los colegios públicos del primer puerto. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El Callao tiene un millón de habitantes y la Internet será una gran ventaja para lograr victorias tempranas, expresó el exmandatario colombiano. Dichas declaraciones fueron dadas durante su participación como invitado al lanzamiento oficial de este programa, que beneficiará a 300 mil escolares del primer puerto. Es un gran aporte que hace el presidente Félix Moreno, porque la educación es la base de todo. El día que uno deja de estudiar se empieza a morir, dijo recibiendo el aplauso de los escolares. Por su parte, el presidente regional del Callao, Félix Moreno, prometió seguir mejorando el nivel académico en los colegios chalacos. Este es un primer paso que pone al Callao a la vanguardia en temas tecnológicos. Pero también necesitamos infraestructura, capacitación y tecnología, precisó Moreno. Al final de la reunión, Uribe fue condecorado con la medalla Guarnición Guardia Chalaca en el Grado de Gran Cruz por su destacada labor, compromiso social y defensa de la libertad. No tengo palabras para agradecer esta distinción, que me honra y agradezco inmensamente, anotó Uribe.</span></div>

PARA ALVARO URIBE EL CALLAO ES UN EJEMPLO

Expresidente colombiano aplaude que colegios chalacos tengan internet Ante más de 300 escolares del Callao, el expresidente de Colombia,...

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EX PRESIDENTE DE COLOMBIA ÁLVARO URIBE: 'VECINOS Y AUTORIDADES DEBEN UNIRSE PARA COMBATIR LA DELINCUENCIA'

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho3YeWMgizOO_QdsUEojmgMaaDhxswa9vdEsp4QdwOQ-8eXGj8g1ZPqBKUiuEjvY9mYXd3uevaQKopFlBhs7h7h5mvbIBJzT80bodamNQJoey8v58HTrnYxZWcHPWDINo8f3Cnu7FwVD0/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: justify;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho3YeWMgizOO_QdsUEojmgMaaDhxswa9vdEsp4QdwOQ-8eXGj8g1ZPqBKUiuEjvY9mYXd3uevaQKopFlBhs7h7h5mvbIBJzT80bodamNQJoey8v58HTrnYxZWcHPWDINo8f3Cnu7FwVD0/s320/6.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La Fortaleza del Real Felipe sirvió ayer de escenario para la visita del expresidente colombiano Álvaro Uribe. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El exmandatario brindó una rica exposición sobre cómo combatir la delincuencia, tal y como él lo logró, en un mediano plazo, mientras fue presidente de Colombia. "Las autoridades, los policías y los vecinos deben unirse para contrarrestar la delincuencia y la inseguridad. Todo es posible si todas las personas se juntan y no dejan que la delincuencia crezca y se apodere de todo", fueron las palabras de Uribe quien fue partícipe de la primera charla en tiempo real a miles de estudiantes chalacos. Cerca de diez estudiantes de diferentes instituciones públicas del Callao le preguntaron diversas inquietudes al expresidente colombiano quien las respondió de manera muy puntual. Algunas fallas técnicas se observaron, hecho que Uribe definió diciendo: "de los errores se aprende". Vale destacar que el ilustre invitado recibió la condecoración “Guarnición Guardia Chalaca”, en el grado de Gran Cruz, por parte de las autoridades regionales del primer puerto. </span></div>

EX PRESIDENTE DE COLOMBIA ÁLVARO URIBE: 'VECINOS Y AUTORIDADES DEBEN UNIRSE PARA COMBATIR LA DELINCUENCIA'

La Fortaleza del Real Felipe sirvió ayer de escenario para la visita del expresidente colombiano Álvaro Uribe.  El exmandatario brin...

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'PELAO ÁNGEL' SERÍA QUIEN MATÓ A 'PUCHO' EN BRASIL

<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQF2Ia3G9VyV3YIronvQHA1KMOpjqD8-J_EHEuGDWvRAaP33dGGLAdl4z7SZvQvuy-aSiEhYic99gbiwikcYIqOzHYvjzweT0PnfmOyVEr3xGUHkZXlPoLx4tBNLPlct7DPgvYr6iQ2HM/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQF2Ia3G9VyV3YIronvQHA1KMOpjqD8-J_EHEuGDWvRAaP33dGGLAdl4z7SZvQvuy-aSiEhYic99gbiwikcYIqOzHYvjzweT0PnfmOyVEr3xGUHkZXlPoLx4tBNLPlct7DPgvYr6iQ2HM/s320/3.jpg" width="320" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Afirman que lo mató porque se apoderó de 20 kilos de coca de mafia que él lidera Un prontuariado delincuente quien tendría hasta cuatro identidades diferentes es buscado intensamente por la policía por ser además un ranqueado narcotraficante y el presunto autor del asesinato de Jorge Luis Salas Armestar, más conocido como “Pucho”, ocurrido en el mes de abril del año 2009. </span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Ángel Jaime Luis Ángeles (54), alias “Pelao Ángel”, dio fin a los días de “Pucho” por apoderarse de más de 20 kilos de cocaína de la organización internacional de narcotraficantes denominada “Los chimbotanos” la cual dirige desde Argentina. A esta conclusión llegaron los detectives de la Dirincri, tras las pesquisas realizadas para determinar la ubicación del presunto sicario, quien huyó y desapareció en mayo del 2008, luego de la muerte de su cómplice Wilson Pedro Mesías Ugarte, “Pedrito”, cuando salía de un salsódromo de La Victoria. Según la fuente policial, Tras el asesinato del sindicado líder de los “Malditos de Castilla”, Salas Armestar pidió ayuda a su “padrino” Carlos Romaní Naveda, “Cabezón”, quien facilitó su fuga hacia Argentina y se lo presentó a “Pelao Ángel”. “El sujeto conocía a “Pucho”, ya que en el 2007 le ordenó matar a los esposos peruanos Marcos Ruiz y Luz Ruiz. Por ello, la justicia argentina lo descubrió y ordenó su captura internacional. La investigación estuvo a cargo del juez federal Jorge Ballestero”, informó la fuente. Luego se indicó que “Los chimbotanos” habrían ordenado a “Pucho” llevar 20 kilos de droga a Brasil, pero se apoderó de ella. “Lo buscaron y mataron. Su cadáver fue hallado en la maletera de un auto en la calle Río Grande Do Soul, ciudad de Barueri, el 5 de abril del 2009”, afirmó el agente.</span></div>

'PELAO ÁNGEL' SERÍA QUIEN MATÓ A 'PUCHO' EN BRASIL

Afirman que lo mató porque se apoderó de 20 kilos de coca de mafia que él lidera Un prontuariado delincuente quien tendría hasta cuatro ...

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